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CKD電磁閥壞了的現(xiàn)象
1.CKD電磁閥管道并將其冷卻到環(huán)境溫度后，才能將閥門(mén)安裝在法蘭上。否則，焊接引起的高溫會(huì)影響彈性閥座的性能。
2.焊接法蘭的邊緣應(yīng)使用車(chē)床加工，直到表面光滑為止，以防止在閥門(mén)安裝期間損壞彈性閥座。法蘭表面必須完好無(wú)損且變形，并且必須清除所有灰塵，灰塵和碎屑，并且必須避免從閥門(mén)和法蘭接口泄漏液體。
3.清潔法蘭和管道的內(nèi)腔，以清除焊接殘留的濺水，水垢和其他異物。
4.在閥門(mén)之間安裝管道時(shí)，確保水管和下水道中心的精確對(duì)準(zhǔn)對(duì)于運(yùn)行至關(guān)重要。應(yīng)避免圖1中所示的不正確的中心點(diǎn)。
5.安裝閥時(shí)，將管線(xiàn)下方的定位螺栓設(shè)置在相同高度處以進(jìn)行支撐，并調(diào)節(jié)法蘭之間的距離，直到閥體的兩側(cè)相距約6-10mm。請(qǐng)記住，此處的閥只能從關(guān)閉位置打開(kāi)到10°位置。
6.將2個(gè)螺栓插入閥下部導(dǎo)向桿后，請(qǐng)小心安裝，以免法蘭表面損壞彈性閥座。 （請(qǐng)參閱圖2）。
7.然后將另外兩個(gè)螺栓放在閥上方的導(dǎo)向桿上，以使其準(zhǔn)確地在管道和閥之間居中。
8.打開(kāi)閥門(mén)3次，并檢查閥板和法蘭之間的接觸是否不平滑。
9.卸下定位螺栓，將所有螺栓放在閥體周?chē)⑿毕驍Q緊，直到法蘭接觸閥體（參見(jiàn)圖3和4）。有關(guān)推薦的扭矩值，請(qǐng)參見(jiàn)下表。10.安裝執(zhí)行器時(shí)，請(qǐng)支撐閥門(mén)，以防止閥門(mén)頸部變形并減少閥門(mén)與管道之間的摩擦。11.請(qǐng)勿踩踏氣門(mén)嘴或氣門(mén)手輪。
12.請(qǐng)勿將DN350或更高的閥門(mén)倒置安裝。13.請(qǐng)勿將蝶形閥直接安裝在止回閥或泵上。當(dāng)它與閥板接觸時(shí)，可能會(huì)損壞它。14.流量變化時(shí)，請(qǐng)勿在彎頭和異徑管的下游安裝閥門(mén)或?qū)﹂y門(mén)進(jìn)行補(bǔ)償。在這種情況下，建議將閥門(mén)安裝在閥門(mén)公稱(chēng)直徑的10倍左右。
CKD電磁閥本身沒(méi)有固定的更換周期。只有當(dāng)其發(fā)生故障后才需要進(jìn)行檢查更換。一般當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)以下故障時(shí)，就需要檢查碳罐電磁閥是否需要進(jìn)行更換：
一、加油時(shí)跳槍?zhuān)蛘叽蜷_(kāi)油箱蓋時(shí)有氣體噴出;
二、碳罐大氣出口出現(xiàn)燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐，碳罐里面充滿(mǎn)汽油。
三、加油無(wú)力、頓挫，怠速不穩(wěn)，忽高忽低;
四、熄火無(wú)法啟動(dòng)，行駛有異響。
CKD電磁閥是一個(gè)安裝在汽車(chē)或摩托車(chē)上用來(lái)減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時(shí)增加燃油效率的裝置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，活性碳罐開(kāi)始吸收從油箱揮發(fā)出的油蒸汽，并牢牢鎖定在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)又將吸附在碳罐內(nèi)的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行燃燒。
正常工作狀態(tài)下的碳罐電磁閥，在撥掉機(jī)油箱的管子，可以感覺(jué)到碳罐的接口處有吸氣現(xiàn)象， 并且這種吸氣現(xiàn)象是間斷性的， 頻率約為一秒兩三次 ;如果無(wú)吸氣現(xiàn)象， 說(shuō)明碳罐電磁閥卡死在關(guān)閉狀態(tài)。撥掉碳罐電磁閥的插頭， 這時(shí)如果吸氣現(xiàn)象停止， 說(shuō)明電磁閥工作是正常的， 如果仍然吸氣， 說(shuō)明碳罐電磁閥卡死在打開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)以上現(xiàn)象的時(shí)候，很可能就碳罐電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題了，我們要第一時(shí)間進(jìn)店維修，避免擴(kuò)大損失。
