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雙作用氣缸NORGREN結(jié)構(gòu)及用途
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
雙作用氣缸是一種能夠在兩個(gè)方向上產(chǎn)生推力的氣缸。它具有以下特點(diǎn):工作原理:雙作用氣缸內(nèi)部有兩個(gè)活塞腔,每個(gè)腔都與一個(gè)閥門相連。當(dāng)氣源供給到其中一個(gè)腔時(shí),該腔的活塞會(huì)向外移動(dòng),從而產(chǎn)生推力。當(dāng)氣源供給到另一個(gè)腔時(shí),推力方向相反,個(gè)腔的活塞會(huì)回到初始位置。結(jié)構(gòu):雙作用氣缸通常由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等組成?;钊麠U通過活塞與兩個(gè)活塞腔相連接,并通過密封件密封,確保氣體不泄漏。閥門用于控制氣源的進(jìn)出,以推動(dòng)活塞在兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)。
雙作用氣缸NORGREN結(jié)構(gòu)及用途
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